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一般衡量柴油的使用性能有两个重要指标：冷凝点和凝点，我们通常所熟悉的柴油标号（0号、－10号、－20号）说的是柴油凝点的指标；多数司机认为0号柴油在0℃时还能正常使用，这是错误的。在国家公布的轻柴油标准中规定：0号的柴油的凝点是0℃，冷滤点为4℃ ，-10号柴油的凝点为-10℃，冷滤点为-5℃，就是说：在实际使用过程中，无论是哪种牌号的柴油，随着气温的不断降低，都是先经过冷滤点再经过凝点。这就是为啥加0号柴油的车在0度以上就频繁死火的原因。
气温骤降，最管用的就是加防凝剂。
因此说，给柴油车防冻，一定要从原理上解决，防凝剂：它是靠改善柴油的低温流动性达到防凝的效果的，当温度降低，蜡晶刚一形成时，防凝剂就会与蜡共同析出或吸附在蜡晶表面上，使蜡晶颗粒细微化，并阻止蜡晶间相互粘接长大，防止生成连续的结晶网，使蜡晶颗粒顺利通过滤网。
本产品可按1:1000调配，使柴油降低一个标号，从而达到防凝的效果。详情请与本部联系。
| 型号 | 美国原装进口 |
